致力于成為輕卡的歐馬可,在歷次排放升級(jí)中總能先人一步,一直著行業(yè)的排放升級(jí)。從國(guó)三到國(guó)四,再到國(guó)五,歐馬可均布局,為用戶(hù)提供滿(mǎn)足需求的產(chǎn)品。針對(duì)國(guó)六排放,早在一年前,歐航歐馬可就攜手福田康明斯,秉承“以用戶(hù)為中心”的理念,打造集排放升級(jí)、性能升級(jí)于一身的國(guó)六系列產(chǎn)品,并完成了行業(yè)國(guó)六產(chǎn)品的批量上市。






對(duì)于必不可少 “要么,要么消亡。尤其在技術(shù)推動(dòng)型產(chǎn)業(yè),再也沒(méi)有比成功消失得更快的了?!薄稌r(shí)代》雜志編輯比爾·薩波里托的這句話,真實(shí)反映了商業(yè)社會(huì)的生存法則——?dú)v史的成就,必將被未來(lái)的所取代。 在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,的重要性尤其明顯?;乜匆话俣嗄昶?chē)發(fā)展,就是一部豐富的技術(shù)和生產(chǎn)方式的史。

動(dòng)力方面,全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡采用康明斯超級(jí)動(dòng)力系統(tǒng),高車(chē)速可達(dá)113km/h,兼顧澎湃動(dòng)力與效節(jié)油;可靠方面,全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡嚴(yán)格按照奔馳-戴姆勒公司的研發(fā)、驗(yàn)證流程,環(huán)環(huán),并進(jìn)行了嚴(yán)苛的整車(chē)驗(yàn)證,;
舒適方面,全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡擁有2200mm寬體駕駛室超大空間,并通過(guò)多種人性化設(shè)計(jì)進(jìn)行降噪減震,駕乘舒適;智能方面,全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡使用歐洲新CAN總線技術(shù),不僅能夠進(jìn)行在線故障監(jiān)測(cè)、診斷、分析,還配裝ifoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過(guò)北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車(chē)電子等技術(shù)滿(mǎn)足數(shù)據(jù)傳輸和各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn),形成“人+車(chē)+貨”的智能管理;服務(wù)方面,全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡尊享超長(zhǎng)保修、超長(zhǎng)延保、服務(wù)和超享零時(shí)差,實(shí)現(xiàn)全程無(wú)憂。
作為歐馬可超級(jí)卡車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為歐馬可S5超級(jí)中卡專(zhuān)屬定制的康明斯ISF4.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了上市。超級(jí)卡車(chē)、超級(jí)動(dòng)力,專(zhuān)屬定制,匹配。二者強(qiáng)勢(shì)聯(lián)手,共同搶灘中卡市場(chǎng)。

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